于上升。关闭的阀门中,就有控制恒温的阀门。
恒温系统是以海水的凉度和电机制热,来平衡舱内的温度,此时,恒温阀门一经关闭,因海水灌入而变冷的舱内,温度逐渐陡升。‘因为温度升的过快,舱内的水蒸气迅速消失。
温度,还在飙升,眼看着就达到了零上四十度了。
此时,舱内所有人员都已经汗流浃背,但都没有停下手里的工作。
海员们在拼命舀水,首先把机动部位的海水弄干净,维修师用酒精反复清洁控制板内密密麻麻的连接线、触头和熄弧装置......
作者就为活着说:明天月末最后一天,鲜花过了明天全部清零,兄弟姐妹们都看看自己手里的鲜花还有没有,别浪费了。
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