正常,待滑跑速度达到250公里后,拉杆抬头,脱离跑道束缚。
重回蓝天,周海屏气敛息,双目凝视前方,拉杆保持爬升状态,加大发动机推力。
这一次,周海汲取教训,准备在一千米高度转向,不像之前的五百米高度,一旦失去控制,就没有挽回余地。
高度1090米,待整架模拟战机离开机场十公里后,周海深呼吸一口气,紧握操纵杆,缓缓拉杆施加压力,脚踩右侧方向舵,控制副翼平稳调整角度。
机载平显屏幕内,方向差和高度迅速变化,数秒后,还是由于副翼角度和鸭式气动布局的原因,舱内出现轻等程度颠簸。
ps:六个小时后,还有额外的加更,首先为第一名舵主。
其次感谢新的小老板马鸣风萧潇万赏,明天为当初第一粉丝‘书友20180313174258758’加更(复制粘贴,有点难记),后天为第一名弟子平常心书虫加更。
txt下载地址:
http://www.69kshu.win/txt/xiazai103734.html
手机阅读: http://m.69kshu.win/103734/
发表书评: http://www.69kshu.win/book/103734.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次( 第七十一章 坠毁!)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,仲渊2谢谢您的支持!!
手机阅读: http://m.69kshu.win/103734/
发表书评: http://www.69kshu.win/book/103734.html
为了方便下次阅读,你可以在顶部"加入书签"记录本次( 第七十一章 坠毁!)的阅读记录,下次打开书架即可看到!请向你的朋友(QQ、博客、微信等方式)推荐本书,仲渊2谢谢您的支持!!