第一零三四章 好马还得配好骑手 (2/2)

在他眼里。父母妹妹是第一位的，柳梦寻是第二位的，朋友是第三位的，第四位才是古董。可是他最近却太过痴迷于古董收藏，反而忽略了最重要的东西，这实在是极大的罪过啊。

“是啊，兰香妹子，这可是张老板的一片孝心啊。你是一定不能拒绝的，不然孩子心里头会不舒服的。”

“对啊兰香姐，张老板这么孝顺，还这么能挣钱，您可真的是有福气啊……”

被人当面夸奖，这让张天元有点无地自容，他是能赚钱不假，可是有些事情却做得并不好，比如对父母的关心这一点上，他做得就不够好。仔细想想，自己这段日子就算在家里也是跟老婆腻在一起，都没有多陪陪父母，而出去的时候，更是好长时间都不给家里打个电话。

所以当刘妈、秦嫂和林阿姨夸奖他的时候，他就感觉到浑身不舒服，感觉到很不是滋味。

幸好飞机的事情已经解决了，如今张天元就算是要带着父母出去周游世界，那也是绝对办得到的，十多天的时间。估计空客公司的装修改造工作也都进行得差不多了，等吃过早点之后就给贝里打个电话询问一下。

由于这架飞机本身就是价格极为昂贵，再加上装修又极为奢华，所以空客公司也非常卖力的帮着装修。毕竟弄到一个这样的顾客可不容易，虽然空客公司就算不做私人飞机的生意，每年的营业额也比五亿美金多得多，但是那些钱也是一架架飞机凑起来的，私人飞机是未来的大趋势，他们必须得抓住机会好好地为公司打广告。如果无法抓住机会，搞不好就会像诺基亚在智能手机上的失败一样，从手机行业里的巨无霸彻底淡出手机行业，令人唏嘘不已。

飞机的事情搞定之后，张天元考虑的就是飞行员了，他原本是打算找个退役的战斗机飞行员的，后来找聂青岚打听过就放弃了这个想法。

战斗机一般都是传统的“一杆两蹬”，而客机则是采用的操纵盘，类似于汽车方向盘的一个东西。

而且客机由于机体强度、以及飞行任务的限制，往往都需要多人配合，正常的越洋航线的机组总共有4人，而战斗机最多两个人。

另外，在正常飞行当中，客机的操控系统对驾驶员做出的动作是要进行限制的，以免飞机的过载太大使得机体结构出现问题或者乘客不舒服，当然在特殊情况下这种限制可以解除。而战斗机除了一个迎角锁之外，没有任何限制。

这就是飞机的稳定性与操纵性之间的矛盾，客机稳定性好而机操纵性差，战斗机操纵性好，稳定性差

军队里飞运输机等大型飞机的驾驶员，战斗机飞行员很少有去开客机的。毕竟战斗机和客机的差距还是很大的，战斗机飞行员开客机适应期太长，而且很难适应。

当然了，战斗机飞行员经过培训之后也能开客机，毕竟心理素质比较好，关键时候处理问题的能力也很强，但是缺点也不小，你让一个开惯了赛车的人去开公共汽车，那绝对会出问题的，很多习惯根本就改不过来。

而且民航自己也有飞行员的培养计划。目前不少长于航空的院校都有民航飞行员培训组织，比如北航就有飞行学院，专门为南方航空公司培养飞行员和地勤人员。

张天元听了聂青岚的说法之后，就打消了自己原来的念头，而是让聂青岚帮自己联系一下，看看能不能从明航系统找几个合适的飞行员来。

聂家势力很大，在民航系统自然也有人，所以这个事情很快就办好了，四名民航系统的出色飞行员硬是被张天元给挖了出来，两个老飞行员，两个年轻的，这样的话，可以互相帮忙，更加安全。

当然，飞机上还有专业的机组人员也必须得配备，这个就不用张天元操心了，聂青岚一股脑儿全都给办好了，她找的维修人员说军队上退役下来的，这维修人员跟飞行员不一样，能修战斗机，那肯定也能修民航，而且技术还更加过硬。