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第二百七十章 东进序曲 (2/2)

文/金哨本无路
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办了。

群策群力,为东进出谋划策。

首先,纺织成衣业有必要为东进做好准备,夏裔岛已经够冷了,库页岛那就是真正的苦寒之地,更别说现在是小冰河期!尤其产石油的库页岛北方,一年也就是三个月左右的春夏期,其他的时间都是漫长的冬季,零下三四十度司空见惯。

早先茅庚没去动库页岛的心思,原因之一,就是因为那地方格外的寒冷。

若是从农耕价值来看,库页岛肯定不如夏裔岛,当然更不如吕宋,事有轻重缓急,在进入工业时代之前,从农耕、商业价值来看,往西发展显然更有价值。现在满世界到处都是无主之地,将库页岛放在稍后的位置,那是理所当然。茅庚为首的穿越者不提,大宋的其他人对那么个穷苦的地方自然是毫无兴趣。

现在特区的纺织业和成衣业发展势头良好,这个年代的大宋纺织业其实已经很牛了,茅庚见过的最牛水力纺织机就有一千多个零件,茅庚所要做的,就是在这种纺织机的基础上标准化,再用上蒸汽动力。不过,茅庚并没有在纺织业倾注心力,如今的特区纺织业界,依然是大宋传统纺织从业者的天下,只是机器改进了,加大了棉纺织的份额而已。

由于茅氏集团敞开收购棉花,大宋这两年棉花种植的面积一年比一年多,加上不断从印中原棉存量已经相当可观,完全可以支撑十万人的冬衣供应。

解决了御寒的问题,库页岛的问题就解决了一半。

至于担心库页岛的土著会给大宋的队伍带来什么麻烦,这种担心纯属多余,在本时空,没有人能阻挡配备了先进火器的大宋精锐。在座的很多都是军迷,七嘴八舌说了一气武器的配置应该如何如何,茅庚只是听着,心道,对付一般手持原始武器的乌合之众,还用得着那么讲究吗!

随即就有人提出了交通问题。

考虑到库页岛纵横交错的河流,平底船建造被提上了日程,波特提出,可以建造20吨——100吨级的机帆船,至于动力,可以采用蒸汽机,小船的话,则可以采用烧球式内燃机。

值得一提的是,有了木炭煤气发生炉作为配套能源发生装置,烧球式煤气机已经安装到了一艘20吨的小船上,60马力的烧球式煤气机就能让小船轻易达到8节的航速,可以预见,这种使用木炭作为燃料的煤气烧球机将会大量生产,充当渔船、拖拉机甚至战车的动力。

鉴于东进最终是要远航北美,波特看上了新造的那艘2000吨大船,想打这艘大船的主意,这艘船是台宋海贸定制的武装商船,暂时配备的是铁范铸造出来的铸铁炮。考虑到大宋如今的战船最大的也不超过八百吨,波特认为,这艘船应该成为茅特首的座船,稍作改装之后,则可以作为远航美洲的旗舰。

大宋海军还在酝酿之中,新的造船计划也还没有正式出炉,要是海军成立,兴许这艘2000吨的大船就会被海军盯上,到时变成海军资源也难说,这个就须得赵抦去跟朝廷讲价钱,设法争取了。

赵抦的确上了一个札子,在跟皇叔赵惇申请各种照顾和支持。但赵惇是不是会一一买账,实在不好说。

关于远航美洲的航线选取,发生了一些争执,激进者觉得应该一路向东,直航美洲,不必走千岛群岛、阿留申群岛,犯不着走那种弓背路的接力式航线。主张稳妥的人则认为直航美洲风险太大,还是接力式航线比较靠谱。

不过谁都不是航海专家,大家放了一阵嘴炮,最终还是稳妥派略占上风。

说到最后,东进的最大问题,还是归结到人口不足的问题。

就地取材是不错,什么日本人、朝鲜人,都可以招来作为劳工,至于招工的方式,当然不是以德服人,一批一批抓来就好了。

问题是,主体必须是大宋人,但如何才能吸引大宋人踊跃前往,倒是一个不能不重点考虑的问题。

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