第一百一十五章 战役奖励（下） (2/3)

又好用又威猛的福船，在宋元时几经演变，到明朝永乐年间，成功变身为郑和宝船。缔造七下西洋伟业的郑和船队，其顶级战舰宝船，正是以大福船为基础改装而来。基本制造原理一脉相承，但体积更大，技术更细化，船的操控用的是更加轻巧的平衡舵，可以说是举重若轻。

宝船也分大小和等级，郑和船队之中最大的宝船，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。

由于郑和率领的是一只“特混舰队”。因此除了大号宝船外，还有其他许多型号的舰只。按大小来分，就是载重量的不同。“料”是古时船舶载重计量的单位，1料=100斤（实际上1料约等于92.5斤，为了计算方便，此处以百斤为准。）。

2000料船就是可以载重20万斤的船只，而最大的宝船实际载重可达到2500吨，也就是500万斤，放在当时，简直就是巨无霸级战舰。

而按照用途战船又可分为宝船、粮船、水船、马船、坐船与战船等几种。马船是大型快速水战与运输兼用船；粮船主要用于运输船队所需要的粮食以及后勤供应物品；坐船又叫“战坐船”，也是大型战船；战船是担任护航的专用船舶；水船专门用来储存、运输淡水。

金币永远都不嫌少，不过对于诺国来说还不是急需的，毕竟才刚刚收获了那么多财富。至于粮食和人口，粮食诺国都还在寻找出售的机会，人口诺国更是好不容易才安置完，虽然新置的两个郡人口还有很大一部分缺口，不过可以依靠刷新来增加。

那就只有在战马和战船当中选择了，或者同时进行兑换也可以。现在诺国拥有各等级战马九千余，除去1500匹上等战马算作飞虎军专用之外，兵车营和普通骑兵部队共用中下等战马，而且都是奢侈的一人双马，就这样都还有一千多盈余。

所以说战马，诺国其实是不缺的，除非李诺准备扩充骑兵。

就在李诺准备翻过去战马这一项的时候，竟然发现战马里面还有个选项，竟然是可以选择种马和骟马！当然这个种马不是某种小说里面的奇怪生物，而是指可以用来繁殖后代的公马和母马。

看到这里，李诺顿时被吸引住了！李诺一直准备大力筹建的养马场，就因为缺少种马，而一直没有发展起来，单纯的靠现在两百匹母马，还多是下等为主，还是很难获得大的突破！

现在竟然可以在这里兑换了，而且还可以兑换极品战马！极品战马都是可以给武将作为坐骑的顶端存在了，除了那些有名有姓的战马！

那是不是可以给诺国的所有武将，甚至文系武将，都标配一匹极品战马呢？而且这些极品战马也不会被骟，发情的时候，依旧可以作为种马。这样的话，倒是划得来，李诺顿时就想全部兑换了！

不过李诺忍住了，还是先看看战船吧。作为依靠两河一湖的诺国来说，水兵的建设那是必不可少，而且是绝对重要的，而漫长的河道，以及面积宽广的镜月湖，绝不是一两条船就可以占领的。

不过，诺国拥有大师级造船师杜能和顶级船坞，现在诺国都已经可以建造斗舰了，估计楼船的建造也不会太远了，甚至楼船之中更为先进的福船、宝船也只不过是时间的问题。

实在不行，李诺手中还有一张大师级人才升级图纸，把杜能升级为宗师级可以了吧。而且李诺手中还有两张高级人才升级图纸，把高级造船师杜安这个杜能的侄子升级为大师级人才总可以了，再建造另外一个顶级船坞总可以了吧。

所以，这就要看李诺的选择了，是想快速建设水军，帮他们兑换战船，还是依靠自己独立建造呢？

兑换高级战船，可以更快的让水军拥有高端战船，那代表着高端战力的存在。还是依靠自身发展，不仅可以培养工人，培养造船业的发展壮大呢？

思之再三之后，李诺作出了选择，那就是战马和战船同时选择兑换，只是合理分配比例而已。

而李诺最终的选择如下：大型宝船1艘，中型宝船2艘，小型宝船4艘，楼船10艘，极品战马5匹，剩余的几千功勋，李诺就兑换成了金币。

大型宝船作为冷兵器时代战船的最高等级，直接花去了李诺50万功勋/艘，中型宝船需要20万/艘，小型宝船只用了10万/艘，而楼船就要更便宜一些，只需5万/艘。而李诺之所以还选择楼船，是因为宝船或者说福船，虽然也算是楼船的一种，只不过与普通楼船相比，宝船又可以称之为车船，是脚力驱动，楼船是手力驱动。楼船虽然在速度、机动性和稳定性上不如宝船，但是楼船的造价更低，只需要5万功勋/艘，但是可载人数并不比大型宝船少。

除战争外，楼船亦被当作一种高级之游船。西汉汉武帝执政之时建有豫章楼船，可以乘载万人，船上起宫室。新朝末东汉初，公孙述盘据汉中之时，即曾经建造用丝帛装饰的十层赤楼帛兰船。

车船和楼船的驱动都是靠桨，不同的是车船用的是脚力，楼船用的手力，楼船速度相比车船要慢很多，而车船不仅速度快，还更加灵活。

李诺兑换的楼船和车船是当做主力战舰的，楼船因其船