第五百零四章 南洋见闻录 (2/2)

他家里有一妻两妾，孩子现在已经有九个了，基本上都在上中小学的年纪，现在这学费一免，外加两餐补助，直接免除了他大半的生活压力。

车夫并不知道自己这一番话，对王文斌和卢康成造成了多么巨大的影响。此刻两人的心中就像烧开了的沸水一样，无论如何都平静不下来。

先不说南洋政务院教育部公开自己教育政策和教育发展，以及让群众监督教育拨款使用情况的魄力。

单说后面减免中小学学生学费和早中饭补助，就不知道花上多少钱。按照现在南洋的人口规模，怕是几千万两白银都挡不住。

相比南洋中国人民军对教育的重视，大清朝的教育发展实在是滞后的太多了。而且相比愚民政策下麻木不仁的清朝人，南洋的民众们才更像一个有思想的国民。

想到这里，王卢二人相顾一眼后，不约而同的看到了彼此眼中的凝重，他们都是世家之人，自然知道教育的重要性。可以说王卢两家之所以能够从南北朝历经千年而不倒，关键的一点就是明白教育和人才的重要性。

“这次回去之后，一定要禀明家主，把家族的中心转移到南洋来。”两人心中几乎有了同样的想法。

马车在平坦而又宽阔的柏油路上行驶，不时可以看到旁边疾驰而过的电车，两侧的绿化带姹紫嫣红，交相辉映，让宽阔的街道绽放着美丽，而街道两侧的橱窗里，摆放着各式各样精美的商品，人行横道上多得是衣着各异的逛街人群，而且其中蓝眼睛白皮肤的洋人更是为数不少，不过他们在这里却没有了清朝租界区洋人们趾高气扬的样子，反而跟普通民众一样，遵守着这里的秩序。

这一切都让第一次见识的王卢二人感觉到惊诧。南洋对于他们来说实在是太陌生了。

“这里怎么没有黄包车？”王文斌小声对自己的同伴问道。

黄包车创制于1870年，因为多为从日本进口到中国，所以也叫‘东洋车’。

1873年法国人引入法租界，并创立‘手拉小车服务机构’之后，黄包车便在清朝内部流行起来。到了现在京城之内已经出现了不少黄包车，对于不少清朝内部的达官显贵们来说黄包车还是一个新鲜玩意。

但是今天在南洋却是一个也没见到。多少让王文斌心中感觉到惊诧。

不过人，让他没想到的是，原本只想说给卢家成的话，倒是被前面正赶车的车主给听了去。

“你说黄包车啊？那玩意自从这电车有了之后，早就没人愿意干了！”车主回头说了一句。

“为什么？”王文斌诧异道。

“当然是不挣钱了！做电车既便宜，而且速度还快，谁还坐黄包车啊！而有钱又不愿意挤电车的，也有马车坐。再说了，在我们这里，一个人只要申请就可以分到五亩上好的田地，一年就可以赚上十几块银元，谁还愿意去苦哈哈的拉黄包车啊！”

“一个人五亩地？”王卢二人觉得非常不可思议，要知道在清朝内部，没有什么比土地更值钱了。他们两家都在河北和山西，掌握着大量的好田，而这也是支撑王家和卢家繁荣昌盛的基础。