在乌海最奇特的景观就是一边可以看到沙漠,一边可以看到黄河,乌海湖附近的金沙湾里,连绵不断的沙丘和细腻柔软的黄沙,可以在这里尽情的和沙漠拥抱,和沙子玩耍,对于一直生活在南方的人,初看到这样的景观,北方的荒凉和宽阔再一次的展现在面前,在景区里玩了一次沙漠滑沙,坐在木板做成的简单滑沙板上,双脚放在前沿,身体向后倾斜,双手自然的抓紧两边的木板,以保持自己身体的平衡,在到达沙丘山顶上,坐在滑板上,身体就裸露在外面,没有任何的保护,从高处望下去,将近二十米的落差和四十五度的倾斜,内心里还是有一些担心,害怕在下滑的过程中稍不注意整个人会翻滚出去,可箭在弦上不得不发,带着这种犹豫不决的心情,最终还是被表哥在后面用力一推的滑了下去,随着重力加速度的影响,速度越来的越快,耳边顿时强风吹过,细沙也碎碎作响,紧张的情绪随着安全落到地面才化解,胆战心惊之后快速的下滑也让身体有一种前所未有的放松感,玩一次还不觉得过瘾,又跑到山丘上,第二次再往下滑时,已经没有了太多的胆怯,反而是参与体验的享受,在下滑的时候,双手离开木板双臂张开迎接着风,整个人就像是在自由的飞驰一样,几次滑沙之后,看到旁边有沙地摩托车,唯一可惜的是教练在前面骑,游客只能坐在后面,不能够去把握方向盘和加油门的按钮,也就没有了骑行的快感,只能是坐上去简单的体验下,和教练说了很久,能不能让我们自己骑,出于安全角度的考虑,最终教练还是没有同意,有点扫兴也不好强求。骆驼的队伍从沙丘上经过,坐在两个驼峰之间,上去和下来时骆驼的动作幅度很大,牢牢的抓住鞍子,在高低不平的沙漠之间,摇摇晃晃的在骆背上,自己的背部使劲的往后靠,以保持身体的平衡,高大的骆驼不同于骑摩托车,高高在上,好像后面带领着千军万马一样的骄傲,在寸草不生荒无人烟的沙漠里,也只有骆驼才能生存,保持着最大的耐力和任性,在古代的丝绸之路上扮演着重要的角色,不亚于一座流动的桥梁,让东西方文化得以交流和融汇,玩完沙子之后,就到另一边玩水,坐在水上摩托艇上,可以尽情的自己掌控,把油门加到最大,速度提上去之后,向左打方向盘,摩托艇在水面上划出一个浪花的弧度,如果手脚能够快速的协调好,配合好刹车,还能在水面上做出漂移,向一边溅起一道道浪花,可以完全的放开自我,时快时慢,挥洒自如。
从银川的方向前往乌海,通过黄河大桥后,就慢慢的开进市区里,黄河在乌海境内的流域相对于其他的地区更加的复杂和多变,在贺兰山和桌子山之间,水面宽阔,水流湍急,河面上有三座岛屿,其中最大的是胡杨岛,剩下的是大中滩,李华滩两座小岛,听当地人介绍说,胡杨岛上生长着茂盛的胡杨林,时代的久远都要追忆到上亿万年之前,胡杨树三百年不死,死后三百年不倒,倒后三百年不腐烂,这种精神也如同乌海这座城市,在荒凉的山区和沙漠间短短几十年建造成的一个工业化城市一样,镶嵌在黄河腰带间的一颗明珠,自然矿产丰富,民风醇厚古朴。通过黄河大桥后,一直往市区的方向走,能看到绵延的甘德尔山脉,甘德尔是蒙古语,名为哈达的意思,甘德尔山蜿蜒起伏从远处看就如同一条寓意欢迎的哈达,在甘德尔山的一个高处地带,修建了一座霸气十足的成吉思汗雕像,整座雕像底座周长达三百米,高达九十米,大约有二十七层楼房的高度,在乌海市区的任何角度里,都能看到雕像竖立在甘德尔山上,整个雕像生动形象,完全的仿照成吉思汗上半身面貌修建而成,面对着前方浩瀚的乌海湖和宽阔的黄河,雕像的内部是乌海博物馆,我去的时候还未完全的修建好,因为工程量的浩大,和在海拔一千八百米上修建的难度,时间的周期和投资的金额要远远的超过其他的同等工程,全部修成之后,将成为乌海市地标式建筑,甚至于整个内蒙古的代表性建筑,成吉思汗是蒙古游牧名族的伟大领袖和骄傲,统一了蒙古分散的各个部落,带领蒙古的铁骑走出了草原地带,逐步的征服了欧亚地区,最终达到了鼎盛的大蒙古帝国,在人类的历史上留下了光辉的篇章,乌海人民以这样宏达建筑的方式来纪念领袖的丰功伟绩,也表达了崇敬和敬畏之情,英雄的故事会代代相递的流传下去,以建筑为基础留下了厚重的色彩,当站在甘德尔山下瞭望雕像时,正好雕像的双眼也在凝视着你,鞭策和鼓励着当代人民不断进取,不断前行,不忘先人之伟绩,也不忘后世之努力拼搏。
在乌海住了几日之后,才逐渐的适应北方光秃秃的荒凉气息,刚过来时水土不服,晚上躺在床上鼻子会没有缘由的流血,有几次在熟睡中被流淌出来的血迹惊醒,到后面才慢慢的适应,最难以接受的是水质的味道,带着土地矿产的气味还有些淡咸,刚来的时候只能以矿泉水代替,后来放上几片茶叶调味才稍微的好点,北方的夏天不比南方,就响午的时候有一丝炎热,在早晚的时候特别的凉爽,晚上睡觉根本用不到空调和电风扇,我喜欢这样的天气,在早晨醒来时,会一个人到河边散步,那时候太阳刚从乌海湖上升起,树枝上还沾有露珠,穿着夏天的单衣难免有些寒冷,披上一
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