第104章 京郑铁路 (2/2)

吧！”贝尔格尼道：“认识，他是8年前在安南被俘的。”盛华轩接道：“贝利将军自从率领部下筑路后，干的非常不错，并且积累了大量经验。目前他们有自己的nai牛场、养猪场、养鸡场，面包作坊，搞得有模有样。目前贝利将军坐镇徐州，指挥所部正在铺设徐州至郑州的钢轨。”

“我们提供的生活用品，只能满足你们的基本所需。若想改善生活必须自己动手，想喝牛nai自己养nai牛，想多吃肉自己养猪包括养鸡，你们甚至可以自酿葡萄酒。你可以前往徐州，与某某将军切磋一下，至于你想不想做，完全取决于你。如果你认为我们提供的食物可以满足，我们不强迫。不过我建议你还是去看看，因为贝利将军及部下生活的很好。”

盛怀轩返程途中，已经是11月份。沿线看到法军热火朝天的筑路情况，盛怀宣知道贝尔格尼完全按照他说的举措实施了，不然的话法军战俘不可能有这么大干劲。制定的工期，按照一个礼拜计算，法军战俘基本上6天就完成了，礼拜天自然休息一天。盛怀宣暗暗称奇，再一次对邓子轩的谋划顶礼膜拜。

由于京郑铁路线，地处华北大平原，沿线也没有大的河流，因此施工相对容易。沿着古老的官道，盛华轩坐在鹏车内，望着法军战俘卖力干活的身影，内心再一次感叹，国家的强盛意味着什么，何为弱肉强食？

远远望去，不少附近当地的老百姓，赶着自家的骡马车，为铁路线干活。他们都是利用冬闲，受雇于国府铁路公司。

邓子轩指示，建设一条铁路线，同时要让沿线的老百姓受益，要带动一方富甲一方。沿途的车站、小河桥梁都是雇民间施工队施工。而沿途的民间石料厂也跟着繁荣起来。利用法军战俘筑路，仅人工费这一块就能节省一半的资金，预算铺设一条铁路钱，现在能铺设两条相同距离的铁路。

资金方面，胡雪岩绝对是财神爷。仅仅一个月时间，京城铸币厂就投产，他利用清廷国库的银两，不分昼夜的铸造银元。胡雪岩曾信誓旦旦宣扬，仅搜刮京城满清王公贝勒的银两，就能铺设3条京郑铁路，可想而知，京城是多么富有，可以说清朝在19世纪80年代，民间是非常富有的。

可是钱必须流通起来才能发挥巨大作用，民间富户大都把钱藏在自家的箱底里沉睡。为此胡雪岩利用开国之际，铸造了大批中华元年纪念金币。该金币的收藏价值不可估量。京城是最富有的地方，又是收藏、古玩最盛行的地方。金币发行当天，京城内便开始抢购，因此筑路资金富富有余。胡雪岩作为金融大臣，是不可多得的人才，他绝对是金融领域的泰斗。

盛怀轩忽然想起胡雪岩那双财迷的眼睛，忍不住笑了，感觉那双眼睛太招人喜欢了。“大人，咱们来的时候，这里还是荒芜一片，没有想到不到一个月时间，出现了长长的路基，法国人的干劲儿十足哇！”车旁骑在马上的侍卫队长赞不绝口。盛华宣笑道：“按照这个速度，明年有可能提前完成筑路。”

前方出现了一座城池，侍卫队长道：“大人，保定到了！”可是盛怀宣到达保定，遇到了一件麻烦的事情。

ps：铁路线意味着生命线，在战火的间隙，新生的中华帝国，新一轮的筑路工程又将展开。