53.第53章 水晶船坞 (2/2)
们看到的多级涡轮机总是最后几级直径越来越大的。
瓦特改进的蒸汽机是往复运动的,即随着蒸汽的膨胀和冷缩,活塞前后运动。而轮船的动力来源螺旋桨是旋转运动。瓦特蒸汽机需要通过连杆系统把往复运动转化为旋转动作,多了一个转换过程,所以效率就没那么高,而且平顺度不如蒸汽动力直接通过涡轮传递到螺旋桨。平顺度高,则螺旋桨动作起来更能推出流线型的后浪,效率也更高。
唐宁让助手把同样消耗的往复式蒸汽机也打开,两台机器同时切割磁力线圈发电,结果明显是涡轮机技高一筹。再将两个引擎不同的小船拿到水池中实测,很快涡轮汽船就把普通汽艇甩开了一大截,完胜。
船体和动力两大革命性改进,不由得老布不服,爱创新的布鲁内尔怎么可能让这样划时代的船只落在别人的手中呢,所以,唐宁的造船厂厂长算是有着落了。这个船坞唐宁继续与合作愉快的帕克斯顿合作,并且很可能就叫“水晶船坞”。
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