第三十五章 成功之父 (2/3)

“约七丈，一千五百料。”郑芝龙恭声答道。

“这么小吗？朕记得郑三保下西洋时就有超过四十丈的宝船了。”我颇为怀疑，不应该啊！

“臣也略有耳闻，据臣在南洋多年的走访了解，私下认为这只是文人杜撰的传说罢了。”郑芝龙面带微笑侃侃而谈。

传说，假的？？？“哦！爱卿可有凭证？”郑和宝船的尺寸流传已久，说它是假的，叫我怎能相信。

郑芝龙微笑道：“船要平稳行于海上，必须要有一定的吃水深度，船越大，吃水越深才行，否则就像竹筏漂浮于海上，很难做到平衡稳健。郑和宝船长达四十余丈，想要在海中平稳行使，吃水需要多深臣说不好，但臣听说宝船是从长江入海，就凭长江航道的水深恐怕不够。”

恩！似乎有点道理，吃水的深浅用现代话来说就是排水量的大小，排水量越大船越稳，是这么个理。只是解释的还有点牵强，按他的意思好象是船的下部在水中越深则船越稳。

“朕见海上也有竹筏行使，它们是如何保持平衡的呢？”我想到了一个疑问。

“皇上此言真是一针见血啊！臣小时候，也曾好奇此事，多方了解才探明原委，原来竹筏行于海上能保持平衡，关键在于筏下装有两片平行的木板。它们可抵御风浪带来的颠簸。”

“哦！原来是这样。”我也感叹，何事不学问。

“这两块木板就相当于普通船只的吃水。”郑芝龙又道：“关于吃水深度只是其一，其二是操控，船越大就越难操控，宝船的船体异常庞大，操控起来也同样困难，若有风还好，要是没风，恐怕是寸步难行。”

我讶道：“不是说船越大越好吗！听爱卿的意思，好象是相反的。”

郑芝龙道：“船越大越好只是相对的，大到一定程度反而不好。常言道船小好掉头，若遇暗礁船只太大不好掉头可能会触礁沉没，且船只过大，船体往往更加脆弱，经不起大风大浪的颠簸，很可能因此解体。”

当时的大帆船靠的是人力，人力有时而穷，船只越大就越来操控。

我道：“船体越大不是越坚固吗？怎么反而更脆弱了呢？”

郑芝龙微笑道：“皇上试想，若与地震，是高楼广厦容易塌陷呢？还是平房低建容易坍塌？”

细细思量，同等质量下，船只建的越是庞大就越是不结实。用地震来对比海上行船也非常恰贴切。

听闻他提到“高楼广厦”让我想起了杜甫的诗——安得“广厦”千万间，大庇天下寒士俱欢颜，风雨不动安如山。看来郑芝龙对诗歌也有研究。文武双全，不简单。

我击掌而赞：“与君一席话胜读十年书，朕今日受益非浅呐！”

关于船只，我稍微有些了解，但都是现代船只，对于古代的大帆船，我和郑芝龙相较，便如幼稚园的小朋友和科学院的博士相较一般，差距太大了。

古代的大帆船只能用木材等物来建造，比之现代有很大的局限性，如果造的太大就和会出现种种问题，如牢固程度等，再加上它的动力来源是风力和人力，如果失去风力仅靠人力，会异常难行，平时还好，大不了慢慢等风来，如果是战时恐怕就变成炮靶子了。

看郑芝龙说的有理有节，不像是凭空杜撰的样子，让我对郑和宝船的寸在与否也产生了怀疑。

我与郑芝龙的谈话已经结束，下面该轮到王承恩出马了。

王承恩陪着郑芝龙行走在皇宫内。

王承恩道：“看的出，皇上很器重郑大人，郑大人飞黄腾达之时可别忘了杂家啊！”

有道是阎王好斗小鬼难缠，郑芝龙深明此理连忙道：“在公公面前飞黄怎敢称大人，公公称微臣飞黄即可。”

王承恩道：“飞黄，好字啊！如此好字，正是预示着大人要飞黄腾达啊！”

郑芝龙万分恳切道：“公公折煞微臣了，还请公公称呼微臣飞黄吧！

王承恩是皇上身边的红人，要是得罪了他，郑芝龙就别想出头了，同样如果能攀上这棵大树，受益也将匪浅哪！

郑芝龙低声道：“这是小人给公公的呈仪，还望笑纳。”

说完给王承恩递了过去。

王承恩等的不是他的呈仪而是他的这句自称小人，这才是关键。郑芝龙通过称呼上的改变表达了对王承恩的诚服。

呈仪是明朝官员之间的一种变相受贿，通过赠送的方式小官向高官送钱送物，偶尔这种情况也会颠倒过来。

崇祯元年（1628年）7月，陕西又掀起了较之三月间更为猛烈的起义之火。陕西王胤嘉、杨六、不沾泥等陕西府谷等地高举义旗，全陕响应。

陕西绥德州府谷县属草原文化和黄土高原文化的交融地，民风彪焊，位于陕西省的北部。

府谷县丞张鲁焦躁的徘徊在县衙的大堂后厢，张鲁之妻杨氏用小米和芦杆熬成的米粥给张鲁的老母亲进食。

杨氏劝道：“官人莫要心急，兴许朝廷很快就会拨下赈灾粮食。”

张鲁闻之怒斥道：“妇人之见。”他踱了两步又摇了摇头叹口气道：“夫人莫怪，为夫知道你的一片好意，朝廷能免去陕西一年的钱粮已是极限，想要再拨粮赈灾那是休想啊！”

杨氏一边端着粗瓷碗给老母亲进食，一边劝道：“官人急也无用，朝廷不拨粮救灾，是朝廷的罪过，与官人何碍。”

张鲁不在说话，只是苦笑，是啊，与我和碍，可惜这些乱民