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我考虑到喀纳斯叶变的时间，应该在九月底十月初，为了获得最佳观景效果，还是决定先游南疆，商量好了路线，转天便由乌鲁木齐出发，第一天经过交河故城、火焰山等地，抵达吐鲁番住宿，马导得知我想写一个有关“天山秘道”的故事，就在驾车途中打开了话匣子，给我们聊起了他所了解的一些传闻。

“天山秘道”仅存在于扑朔迷离的古老传说之中，史书里从来没有过明确记载，这条秘道是否存在至今都是个未解之谜，据说很早以前，贩卖牲畜的商人，驱赶着大批牛羊往来于南北两疆，必须翻越天山山脉，由于山势险阻，又有风雪泥石流之类的意外灾难，都会造成牲畜大量死亡，因此商贩们往往损失惨重，那时便开始流传，有一条秘密隧道贯穿整个天山，那即是所谓的“天山秘道”。这条神秘的隧道位置极其隐蔽，内部幽长深邃，能容得下几辆大车并排通过，有人说隧道是天然所成，也有人说隧道是古时所留遗迹，但为史书所不载，这说明修建隧道的年代，比任何已知的人类历史都更为古老，凡是能找到天山秘道的商贩，就可以免去翻山越岭之险，经由山中隧道通达南北，避免了牛羊的损失，所获利润能比平时多出数倍，可掌握秘道位置的商人，大多对此事守口如瓶。

民国年间，日本人和英国人都曾派探险队寻找秘道，但是调查结果作为秘密，一直没有对外公开，直到解放初期，有一股西北军阀的残匪，为了躲避解放军的追击，穿过戈壁逃进了天山秘道，并且炸毁了隧道两端的入口，从此这千百号土匪，再没一个人从山里走出来。

这些都属于当地口耳相传的怪谈，缺乏真凭实据，不过马导神秘兮兮地告诉我们，在接下来的行程中，会让我们看到天山秘道的原型，作为旅途中一个吊人胃口的悬念，详细情况他暂时不肯多说。

前几天的行程单调乏味，火焰山、吐鲁番、博斯腾湖等传统景点，因为去的游客太多了，对我来说缺乏足够的吸引力，不过驾车穿过一处处维族城镇，切实感受到新疆独有的人文元素和西域风情，收获也是不小。

既然是包车旅行，也不得不说说新疆的限速，很多路段空旷无人，半天都没有一辆车从身边经过，我们原以为可以尽情驰骋，来了之后才知道限速四十公里，沿途有许多摄像头，交警处罚的力度也大，跑长途的本地司机，多半都要在车里安装电子狗，要不然一趟活跑下来，连交罚款都不够。

由于限速的路段众多根本开不快，也因新疆蕴藏着丰富的天然气，加气站随处可见，所以当地车辆改装气罐的情况也很普遍，毕竟加气比加油的费用便宜多了，代价就是车辆自身的动力减弱，爬坡和超车的时候让人觉得使不上劲儿。

出门在外，饮食方面自然要入乡随俗，况且在路上选择的余地也不大，晚上到城镇里住下还好说，中午通常要在公路边的小饭馆速战速决，每人点上一盘过油肉拌面，再要几串烤肉，解馋又解饱，偶尔遇上有抓饭或烤包子的饭馆，还可以换换口味，但大多数情况下除了拌面还是拌面，马导说拌面是新疆人生活的一部分，正宗的新疆人离不开拌面，一天不吃都会觉得少了点什么，我想这拌面就如同新疆人的脾气秉性，淳朴自然、简单实在。

这些小饭馆的卫生条件好不到哪去，落座后都有免费招待的热茶，据马导所言，这是种维族独有的药茶，吃面时再就两瓣大蒜，能有效预防肝炎和痢疾，我不知道这种说法是否有依据，但我和k君在新疆一个多月，几乎天天中午都这么吃，也确实没闹肚子，相比千篇一律的过油肉拌面，南疆住宿的条件可要好得多了，库尔勒、库车、和田等地的四星级酒店标准间，房费才不过一二百块。

几天后，我们乘车抵达了库车县，马导说的天山秘道原型，正是位于库车县城以北七十公里的大峡谷，峡谷中不通车辆，只能徒步深入。

鬼斧神工的“库车大峡谷”，纵深将近五公里，红色泥沙岩层裂隙构成的神秘大峡谷，天上无飞鸟，地下不长草，山壁间波痕似海，千奇百怪壮观非凡的地貌使人触目惊心，我和k君徒步走进峡谷，地形忽宽忽窄，有些险陡逼仄的窄道，必须手脚并用攀岩爬洞，甚至侧着身子方可勉强通过，人行其中，仰望峭壁相峙，天悬一线，感到自身渺小无比，恍然有种漫步地心的错觉，极具探险味道。

我们上午花了四个小时，在大峡谷里走了一趟，虽然与我想象中的“天山秘道”存在很大区别，但身临其境，仍有大开眼界不虚此行之感，马导得知我和k君游兴未尽，下午又驾车带我们去了苏巴什古城。

那里更是游人罕至，山坡上的佛窟，是玄奘师徒西行路过此处讲经说法的遗址，考古队曾在与之临近的一座佛窟里，发现了一口彩绘木棺，棺中是一具怀孕时死亡的女尸，为什么佛寺里会葬有孕妇，也是个令人无法解答的谜团。

别看苏巴什古城只剩断壁残垣，这类神秘的