第 27 部分阅读 (5/6)

赫塔菲的各种酒吧中充斥着赫塔费球迷们对常胜的赞美。

这一个多月来，因为媒体和常胜之间的战争，常胜被媒体宣传成了一个十恶不赦的坏蛋。尤其是最近的内讧风波，常胜在媒体上获得了一个不太好听的绰号“暴君”。

媒体们就差没直接高喊常胜是一个“独裁者”了。

者更是让很多不明真相的球迷认为常胜是一个人品低劣的坏蛋。

但是在赫塔费地区，根本不存在这样的情况。

尽管最开始赫塔费的球迷们也有过类似的想法。

当他到c队第一天，就直接和天才戈尔卡干了一架之后，很多赫塔费球迷们也是这么认为的，认为常胜一定不是个好鸟。

但是随后常胜证明了他干戈尔卡是有充分理由的。

再之后他在青年队的执教成绩，大家有目共睹。所有人都看到了本来毫无希望的赫塔菲c队是怎么在他的手下取得一次次进步的。

最后他成了一线队的主教练。

虽然有人会怀疑他能否驾驭这么一支球队，但绝对没有人怀疑他的人品。

媒体对常胜的歪曲和污蔑，只是让赫塔费的球迷们嗤之以鼻而已。

如今，常胜也实际行动证明了他的能力，赫塔费球迷们再也没有丝毫的怀疑，他们彻彻底底的倒向了常胜的一边。

不管媒体如何炒作赫塔费内部的炒作，就算内讧确有其事，赫塔费的球迷们也不认为常胜做的有什么不对。这么一个分裂的球队，怎么可能保级呢？所以常胜剔除了那些不好好干的球员，事实证明他是对的。否则球队能够有机会提前一轮成功保级吗？

那还真不好说呢……

※※※

联赛第四十一轮就是赫塔费本赛季最重要的一场比赛了。

他们在客场挑战科尔多瓦。

科尔多瓦目前积分五十四分，排名第十一名，早就没有了降级的可能，当然，升级那也是不用指望的。

科尔多瓦不是一支强队，最起码在士气如虹的赫塔费面前，不是。

在这一个星期的备战中，常胜不断地鼓舞球队的士气，几乎让他们相信就算是面对马德里竞技这样的西甲豪门他们可以战而胜之了。

然后带着这样高昂的斗志，全队开拔，赶赴西班牙南部科尔多瓦省的首府科尔多瓦。

这注定将是他们本赛季最值得铭记的一场比赛。

科尔多瓦机场是一个地区性小机场，仅能容纳小型飞机的起降，而且赫塔费目前的财政比较紧张，也不可能让全队乘坐飞机去客场打比赛。

好在马德里地区是位于西班牙的中部，不管去哪个方向距离都差不多。

近一点地方，球队就乘坐大巴车去。

远一点就坐火车。

去科尔多瓦，坐的就是火车。

从马德里到科尔多瓦，乘坐西班牙的高铁ve的话，一小时五十分钟就到了，非常快捷方便。从上午八点到晚上十点半都有班车，总共十九班，车次很多，选择范围很广。

在比赛前一天，常胜的球队还在赫塔费的拉斯玛格丽塔体育城里进行训练呢，下午结束了训练之后，全队就乘坐大巴车去马德里火车站，然后乘坐火车赶赴客场。

坐火车去客场这种事情，常胜第一次见识的时候还有些吃惊呢，现象欧洲足球这么发达，西班牙作为欧洲足球水平高的地方，去客场怎么着也得坐飞机嘛。实际上皇家马德里、巴塞罗那等西甲豪门也是这么做的。

但哪想到赫塔费根本就是西班牙足坛中的**丝，每赛季客场比赛的交通费用对于球队财政来说也是一笔不小的压力，如果每次客场都坐飞机的话，恐怕莫斯科多第一个跳出来反对。

尽管坐飞机有很多好处，比如节省时间，比如减少球员们在旅途中的疲劳值。

但是没钱，再多好处都白搭。

在经历了多次坐火车去客场的旅行之后，常胜也见多不怪了。

对于他来说，坐火车去客场也是一种别样风情。

最起码还可以见识见识沿途的秀美风光。

西班牙的高铁是时速两百五十公里的，这在此时的中国还不存在这么快的火车呢，这个时候中国最快的火车时速才一百二十公里，大部分火车平均也不过六七十公里的时速，绿皮车还随处可见。哪像是十年后的中国，两百五十公里时速的车只能叫做“动车”，三百公里的才是高铁。

前一世的常胜曾经因为出差的缘故坐过一次高铁，感受过那种风驰电掣的速度感，现在他觉得这两百五十公里的西班牙高铁ve实在是有些不够快。要是再快点，他们就可以在一个小时多一点的时间里赶到目的地了。

不过现在嘛，他只能够在火车上想办法打发时间。

将近两个小时的时间，也不是一眨眼就过去的。

而且他还知道，自己下赛季如果还要执教赫塔费的话，估计还得这么赶赴客场。最开始他毫无准备，什么都没准备，就真的在火车上发呆了两个小时的时间。

而看看其他人，不管是工作人员，还是球员，要么打盹睡觉，要么玩各种掌上游戏机，要么听音乐，还有人打牌、聊天。总之都有事情干，显然他们早就习惯了，早有准备。看来赫塔费的财政出问题不是一年两年的事情了。

赫塔费包了一节车厢，这节车厢里全都是赫塔费的球员和工作人员。

旅途漫长，常