第五百五十六章 打造中国自主品牌的信仰车标 (2/2)

当然这款车最吸引人的还是它的tsi涡轮增压发动机，包括1.8t和2.0t两款动力，要知道tsi号称是大众最先进的技术，结合了直喷和涡轮增压，所以能够在发动机宽转速范围实现最大扭矩输出，涡轮介入很早，从低到高的扭力输出都很充沛。

不过嘛，林鹏也并没有太担心，因为途观就算仍然卖得很好，也抢不了Lx3和LP6的饭碗，因为从产品力方面来说，哪怕是LP6都是不弱于途观的，更不要说Lx3了。

当然要想彻底打败途观等一众的合资suV，那就不只是靠一两款产品力超强的自主品牌suV可以做到的，必须要有更多的车型加入，才可以挤压合资suV的生存空间。