第377章大明朝的新式海船 (2/2)

崇祯拿出来的就是这个“方向盘”的图纸。

另外还有尺寸的要求，长度在60米到80米之间。

宽度的尺寸就留给造船厂自己调整了，这和吃水有关。

按照明末大航海时代的标准，欧洲已经流行起盖伦船。

盖伦船可以作为远洋级战舰，实现远洋航行。

西班牙的无敌舰队战舰吨位更是已经达到了800吨到1000吨。

而大明朝犹豫长期禁海，在造船上已经落后于西方。

不过没关系，大明朝是有很深厚的造船底子的。

清江督造船厂的产能和生产线都非常完善。

崇祯相信这对他们来说并不是难事。

高顺林接过图纸后，仔细看了一遍，甚为震撼，仿佛一个新世界被打开了。

操作船只居然还可以用这种旋转盘？

“陛下放心，草民保证能做出来！”

“好，朕现在让你做所丞，此事若办好了，朕就升你为工部主事！”

高顺林一听，连忙道：“草民……臣一定不负陛下重托！”

要知道，他们这种人出身匠户，地位是很低的，突然成了官，相当于社会地位连跳sān_jí。

接下来，杨一鹏陪着崇祯，参观了其他造船厂。

在造船厂足足考察了大半天，崇祯才回到行宫。

他算是见识到大明朝清江督造船厂了。

除了有国营商社臃肿的老毛病以外，其实清江督造船厂的产能还是很齐全的，完全可以消化他的需求。

到了傍晚的时候，骆养性又呈递了一份招供书上来。

还是李灏的。

这一次李灏终于招了几个人出来了。