于是,性格浪漫,又爱幻想的朱载祺又像以前一样,陷入了胡思乱想之中。
……
就在同一片天空下,遥远的印尼群岛,一艘从加里曼丹岛驶来的机帆船缓缓停靠在了爪哇岛的椰城(雅加达)海港码头,码头上的力工们在蒸汽吊杆的协助下,很麻利地将很多包装好的货物卸下。
而在他们旁边,七八辆载重货运马车早就望眼欲穿了,车夫们拿着提货单,闹哄哄的将自己需要的货物,主要是橡胶和乙醚抢了过来,然后驾起马车,朝着港口附近的一间工厂驶去。这间工厂占地规模相当不小,而且清一色的都是宽敞明亮的砖瓦厂房。
这间被命名为椰城橡胶制品厂门口,焦府管家焦安满脸笑容地看着一辆辆马车驶进厂房。他还不时从每辆进厂马车上抽样检查刚到的原材料。有了原材料,厂子又会大赚一笔。在他的身后,车间里几台机器在隆隆作响,许多工人正坐在工作台前,小心地忙碌着。他们正在神情专注地处理着生胶片,而这批生胶片来自加里曼丹岛。
从弘治年间开始,朱厚炜就不停的从葡萄牙人手中引进各种橡胶种苗种子。头几年,他先是在海南和广西附近的山里面陆续栽种了六千多株橡胶树树苗、种子。由于气候、环境以及照顾不力等方面的原因,橡胶树成活率一直不是很高,橡胶园的规模不是很大。这些种苗和种子,不像后世,那都是经过改良和训化的,已经适应了亚洲的环境,而在这个时空,他只能够凭借自己的力量从头开始。
无奈之下,朱厚炜四处换地方移栽,吕宋、爪哇等地都有栽种。折腾至今,加里曼丹岛效果最好。即使如此,也才有大约不到三万株橡胶树陆续长成,不过总算是形成了规模,可以大大缓解国内越来越大的橡胶需要了。
此时距离他第一次引进种植橡胶种苗已经足足过去了十七八年了,真可谓历尽了千辛万苦。加里曼丹岛种植园从去年开始到了割胶期,现在是收获割股的季节,也是工厂最忙的时候。
朝廷已经把橡胶列成了战略物资,是第一类受管控的原材料。橡胶树树皮内层某种细胞分泌的粘液,便是大明工厂所需要的“胶乳”的原材料了。当地的采集工人们拿出刀或斧子在树皮上切个口,然后切口内流出的液体便可被收集到固定在树上的容器内。这些采集回来的液体是无法直接利用的,必须适当稀释,然后再加醋酸制作成胶凝,最后再来一道加热和烟熏的工艺,这才能够初步利用。
其实,这些加工工艺朱厚炜也一窍不通,因为上辈子他从来没有接触过这方面的知识,所幸他还有一个金手指,从联想光脑中他打印出这方面的资料。大明的工匠们基本上是边学边摸索,经过这些年不断的实践,才逐渐找到了一些加工处理橡胶的方法。
比如如何去处胶乳中的杂质,如何制作生胶啦等等;那都是经过多少次试验,才取得了成功。尤其是制作生胶是最关键的一道工艺:工人一般都是从放置胶乳的小桶内拿出一根涂满了层白色胶乳的棍子,然后将这根棍子凑在火盆上面反复烟熏,使其干燥;接着再将木棍伸进小桶内,继续在其表面涂上一层胶乳,然后再熏干;如此反复多次,直到木棍上面积累了一大块白色胶状物质后,便将其切下,放置在一旁,经由专人收走。这个时候,他们得到的物质便是生胶。
当然有的时候还会用一种工艺,即用滚筒反复碾压胶凝,去处其中的乳清,然后得到厚度为几毫米的胶片,这也是一种有价值的中间品。因为是朝廷管控的原材料,这些产品全部送上专门的货轮,送往登莱的烟台橡胶制品厂,从不允许流入民间市场。只有送到登莱才会成为最终的产品。
进入正德年间后,橡胶的应用范围在大明国内已经非常的广泛,工艺也越来越成熟,几乎成了工农业生产和军事装备中不可或缺的原材料。现在大明人穿的雨鞋,用的各种车辆的轮胎,戴的橡皮手套等橡胶制品,几乎都是经过硫化处理的橡胶,一般人不知道它竟然是生橡胶做的。这还是一项严格保密的技术,只有登莱附近的几个橡胶加工工厂才拥有这项技术。
后世人都知道,硫黄会使橡胶变得“驯服”,橡胶分子里的碳原子,像一根碳链条那样,一个接连着一个,这些碳原子又拉住了两个氢原子。这些分子连起来,像一条长长的线,叫做线型结构。
如果这种像胶分子里混入硫黄,并加热,硫黄能够巧妙地在线型分子链之间架起桥梁,把线型结构的线型分子变成网状结构,使得橡胶的强度成倍的提高。
不过,从生胶加工成橡胶制品,要经过配料、塑炼、混炼、压延、压出、硫化等十二道工序。如果加工成轮胎,在成型和硫化两个工序上,同其他的橡胶制品生产工艺又有较大的不同。
另外,在配料时,除了要加硫黄外,还需要氧化镁、硫化促进剂、防老剂、补强剂、软化剂和着色剂等,这就像盖楼房,不仅需要砖瓦沙石,还需要钢筋、水泥一样。加了这许多化学药品,再经过加热,橡胶的弹性、强度、耐磨性都有了显著地提高,做成了胶鞋、暖水袋、胶布、雨衣、轮胎等橡胶制品,才富有光泽,经久耐用。
如此复杂的
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