不弯曲，就是最省力的高度。骑行时，使用前脚掌踩脚踏，因此膝盖稍有一点儿弯曲，可作为缓冲。从理论上讲，这样科学的高度甚至可以省下骑行者40的力气。如果车座太低，反而是小腿用力，并不是全腿，膝盖也因弯曲着承受着巨大的压力，容易疲劳，又骑不快。
费一一边比划一边说，“其实就是个物理简单的力学原理，所谓力矩力臂，势能动能。”
卓颜听完恍然大悟，“原来是这么回事，你这么一说我就明白了。”
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