要比后世小的多,就算不顾车体寿命的狠装,每辆车撑死了也就是拉个三四十吨,两辆车和一起最多也不过拉七八十吨。
就算全拉的是品味最高的矿石,货值也不过是一万块上下。
消息说他们每周出一次车,这样计算一年也就是50多万,除去钢铁厂上下打点,司机的分账,最终落到杨山手里的最多也就是20多万,这明显跟杨山表现出来的财力不符。
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