第二百八十二章 投资 (2/2)
过，长春以北至满洲里的路段，依旧归由俄国控制。
苏联成立之后，莫斯科与中国政府签订了《中苏解决悬案大纲协定》，这段铁路又成为了中苏共管的资产，但实际上还是由苏联负责管理的。
在此之后的十多年时间里，苏联安排的负责管理这段铁路的工作人员、驻军，等于是在中国国内定居了，他们的家属也大都迁了过来，沿铁路一线的几个城市，形成了大小不一的定居区。
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