第262章 钢混桥 (2/2)
个,就被改成了专门用来烧制水泥的窑洞。剩下的那个窑洞,才被用来烧制玻璃。
而两个窑洞,一窑洞出来的水泥,就有上千斤,一个月能够烧制五窑或者六窑,总产量在七八千斤之间,两个窑洞,一个月就有一万五六千斤。
只不过,这一万五六千斤的产量,看似很高,但实际上呢,嗯,两个窑洞的产量,甚至都跟不上海河工地上,浇筑桥梁消耗水泥的速度!
不过好在,这第一座采用干净混泥土结构的跨河大桥,长度并不是很长,只有大概一百多米的样子,宽度也并不宽,只有十二三米的样子,需要用到的水泥,也并不是很多。
海河玻璃厂的两座水泥窑洞,投产四个月生产出来的六万斤水泥,被全部用到了这第一座跨河大桥上,勉勉强强的,总算是把这桥给修好了!
只不过这桥的质量嘛,赵桓也不敢很确定,毕竟,他也没有细算过这座桥的总方量,六万斤水泥,大约也就四十多五十吨水泥的样子,标号是不是达标,他也不是很清楚。
好在,这个时代的桥梁,也不需要承受太多的重量,载重几十吨上百吨的那种重载车型,也根本不可能出现在这个时代,更不可能从这座桥梁上经过。
赵桓倒是不用担心这座桥梁会被压塌,嗯,至少短时间内是不用担心的,至于几年以后,等过上几年,水泥的产量提升上来了,再重新修建几座标号更高的钢混桥梁,那还不简单么?
到那时,赵桓甚至还要在整个特别行政区内,修建水泥道路,连通整个特别行政区,甚至是整个大宋!
北上的时候,赵桓乘坐的马车,就是从这座新建的钢混桥梁上通过的!
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