第一百二十五章 ：过路费以及服务区 (3/3)

如此一来，服务区的客栈这些必然能排上用场。

可以说，相比强制收取的过路费，朱瞻基其实更看好这种自愿的消费模式。

不仅更加赚钱，而且也不会出现什么逃避关卡的情况。

而且服务区这种地方的经营，甚至都可以直接以承包的方式租赁出去，如此一来就连经营都不用负责。

当然最主要的还是必须忽悠住自家的傻爹，不能让这傻爹急着立即就去修路，也不能轻易的就让其打了退堂鼓。

所以看到火候差不多了，朱瞻基就又补充道：“当然，水泥路的事情我们也不能操之过急，因为水泥路还存在一些很大的问题，短距离不会出现大问题，如果长距离，无论是路线的选择，还是水泥桥梁的构造，甚至是开辟山道都是需要一段时间的研究的。”

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