第九百五十六章 什么是共享 (2/2)

在确定要做这个共享单车的时候，第二世界尤其是马慧就已经做出了详细的评估，如果在市场上只有第二世界一家的情况下，只要共享单车可以达到使用率在20一年可能没有任何盈利，第二年足以收回成本，甚至开始盈利，林南现在这说应该是不想透漏准确的信息，还有不想短时间让所有人明白这其中的道理。

很快第二个记者有问道：“共享单车确实是一个对任何方面都会有好处的创意，我想问一下，现在的两百八十万是不是最终的数量？”

林南笑着摇了摇头：“我之前已经说了，这只是第一次投放，未来可能会有下一个两百八十万，最终的数量我可以保证，不会少于...”说到这里他伸出了一根手指：“一千万。”

“一千万！”现场记者不免惊呼。

一千万辆自行车是什么概念，全华夏有17亿人口，也就是说平均170个人共享一辆自行车，就算是按照有自行车的人计算，华夏自行车的数量也未必能达到170：1的比例，而一辆自行车的造价就算两百，那一千万辆造价已经达到了二十亿，用这么多钱去弄共享单车，这在所有人看来根本就是一个错误。

发布会依然在继续。

此时网上。

已经因为共享单车十分火热。

虽然发布会还没有结束。

可不少媒体已经得到了现场的消息进行报道了。

《林南打造共享单车，目标千万辆自行车这背后到底隐藏着什么玄机？》

《共享？自行车？林南要做的是什么？》

《最新消息，第二世界推出共享单车，首次投放达到两百八十万辆。》

《专家分析，林南走了一招错棋，共享单车一定会赔。》

《林南所说的共享单车盈利在哪里？》

只是十分钟的时间。

林南，共享单车，两个词直接上了当日的热搜。

不少看直播的网民现在也聊得火热。

“真搞不懂林南弄这个共享单车有什么意思，现在上班有的是做公交，有的直接打车，有的直接开车，谁没事去骑自行车。”

“我宁可挤公交也不骑自行车，太慢太麻烦太费劲了。”

“自行车已经不行了，现在这个社会本就是节奏非常快，有谁愿意没事去骑自行车，反正我是不会骑。”

“这一次共享单车我觉得林南必赔。”

“就以现在已知的消息来看，共享单车并不是一个盈利的好创意，而且还是一个无底洞。”

“看来这一次真的要赔死林南了，首次投放两百八十万辆，我觉得已经是一个极限了。”