第209章 戒骄戒躁踏实路 (2/3)

没想到在关键时候，这个制度在伊之密历史上，起到了“扭转乾坤”的重要作用。/p

回到难忘的2008年。陈敬财打算邀请甄荣辉加盟伊之密，要知道，甄荣辉是拥有长达十几年管理经验的行业“老炮”，在被伊之密的合伙人制度深深触动之后，果断入伙。/p

当危机来临，合伙人开始针对伊之密是继续投资前进，还是像其他同行一样保守过冬，出现了分歧—/p

“万一继续扩张，资金出了问题，可能会拖垮企业”。而见惯了市场波动的陈敬财则认为，这场金融风暴只是一个“浪”，过去了就好了，尽管他不能确定这个“浪”有多高，会持续多久。/p

不同专业、不同行业出身的合伙人们，基于企业前途的争执，让他们逐渐形成了统一的意见——建厂房、买设备本身是基于企业发展做出的正确判断，眼下的风波在带来风险的同时，也会对行业进行洗牌。从另一个角度来看，等到风平浪静，伊之密有可能会迎来新的发展机遇。/p

随之，陈敬财又给大家打了一剂强心针，“万一伊之密的资金出现困难，我还是有点钱”。/p

于是，二期厂房继续盖起来了，新设备的尾款也付了。1年后，伊之密的新厂房基本具备了生产条件。/p

也许是幸运，但更多的是不同行业的不同观点，交叉印证的未来成了现实：2009年初国家出台了4万亿元经济刺激计划，市场有所回暖，装备制造业也迎来了“春天”。/p

同行还没做好准备，伊之密如期投产的新厂房、设备，再加上没有大规模裁员，得以抓住机遇迅速扩大了市场份额，此后连续3年销售额平均增长率在60以上，把业务范围从广东、福建扩展到了全国，实现了一次重要跨越。/p

抄底就在一瞬间/p

是一家有着130多年历史，曾是美国第二大的压铸机制造企业。2008年金融危机导致美国制造业元气大伤，逐渐衰落与外流。而转型不力，轰然倒下，只能于2011年，对旗下资产进行拍卖。/p

彼时的伊之密，虽然刚刚度过危机不久，但得知这个消息后，几乎没有任何犹豫，所有合伙人都同意去美国参与竞标。/p

在全球汽车轻量化的趋势下，汽车要减重，最简单的方法就是大量使用一体成型的铝合金铸件、高强度钢、碳纤维，后面两者成本还有点高。于是，使用铝合金铸件蔚然成风。压铸机的需求量也水涨船高。/p

但在一些超重型的汽车零部件压铸成型领域，基本都是被德国、日本等国公司盘踞着，比如瑞士布勒、德国富来、日本宇部和东芝等。虽然伊之密等国内装备制造企业也在不断研发和生产，但无论是品牌力还是技术，都跟国外产品有不小的差距。如果能成功拍下在重型压铸机上颇有技术经验的，也意味着伊之密可以成功弥补这块短板。/p

幸运的天平再次偏向了伊之密。在拍卖会现场，甄荣辉发现只有伊之密1家来自亚洲的公司，竞标的对手也只有几个美国本土公司。/p

拍卖师在类似于网球裁判坐的高台上，随时移动到举牌的竞拍人旁边叫价。25万美元的起拍价，不过喊了五六次价，伊之密就以32.5万美元的价格成功拿下了的品牌、业务渠道、供应链，还有压铸机、注塑机的专利技术。/p

拍卖会现场，甄荣辉认识了的前任总裁，并聘请他和一部分老员工，在美国当地重新注册了北美公司。如此一来，既可以再次维护起原来的业务与资源，也能借此避免中美文化差异带来的技术消化不良的问题。/p

随后，伊之密的国内技术团队花了一整年的时间对的技术进行消化和吸收，重新研发了以原有技术为基础，结合中国制造优势的全新系列产品。/p

2015年，kerd一台4500t压铸机的订单。在这行里，压铸机的大小、规模是用吨位(锁模力)来计量的，而这个吨位的超重型压铸机，即便是也没有生产过。/p

于是，伊之密和美国技术团队耗时1年之久，联合制造了这台4500t压铸机。到现在为止，这台4500t压铸机都是全美国最大的一台压铸机。美国案例的成功，无疑增强了伊之密国内客户的信心。伊之密顺势推出了技术的中国版本——h系列重型压铸机。/p

有着62年重型汽车生产经验的中国重汽，于2017年买入了1台伊之密的dm4500h压铸机，主要用于生产重型卡车变速箱壳体。除此之外，无锡朗贤、成都奥兴、广东鸿图等都先后购入了伊之密h系列重型压铸机。如此一来，伊之密重型压铸机借此切入了汽车结构件、新能源汽车和大型5g通讯零部件的生产，又一次站上了风口。/p

不只是卖设备/p

着名经济学家周其仁教授说，要打破制造业“成本的诅咒”，意味着要以同样的代价生产最大价值的东西。事实上，伊之密一直在思考着同样的问题。/p

过去，伊之密一直专注做主机硬件，只是把设备卖给客户，至于客户使用设备做出怎样的产品并不关心——这是大部分装备制造企业的基本商业模式。/p

如今，伊之密正谋求从一家主机制造商，转型为更高性价比、整体解决方案提供商。即以主机设备为基础，