第十一章 巨无霸开路者 (1/2)

把男人们分成了三个小队，我兼着第一小队的队长，带着豆丁和十个工人，郑大叔任第二小队的队长带着十个人，张智斌任第三小队的队长带着十个人，白洁还是分管物资，帮手是陈潇、李玉芝，苏泷夏、于敏，也负责带领其他的女人，为我们的大后方做保障。

休整一夜后，我召集了大家，准备进行我们的车辆改造。

武器我们只有十二把92式自动步枪，五四式手枪六把，九二式手枪四把，匀了三把95式步枪和六把54式手枪给新加入的工人，其他的人就只能拿着原先的粗糙的土家伙了。

人员增员这么多，车辆明显不够，留下了豆丁和女人们看守车间，我带着几十口子队员浩浩荡荡的到外面厂区寻找合适的车辆，准备进行我们的车辆改装。

在一个叫做李长江的工人指引下，我们到了厂区的油罐区，这里有一辆运载柴油的油罐车，平时就是给工厂的运输车加油的，罐车里还有小半罐柴油呢！我们尽快的清理了附近的丧尸，把这辆中型油罐车开走。

接着我们又找到了一辆完好的解放j6牵引车，巨无霸式的重型卡车，带着一个拖斗，最高功率能达到460马力，重型柴油发动机拉载个四五十吨东西都没问题！

解放重卡的一个拖斗就足够装下我们四十二个人，更何况还有两辆越野车可以用。

两辆越野，一辆解放j6重卡，一辆中型油罐车做加油补给，很好很强大，接着我们就开始了车辆的改装工作。

末世小队成员以机械厂的工人为主，干起这些工作来更是得心应手，况且工厂里有各种各样的设备供我们使用。把四辆车都开到车间改造，先把悍马车撞坏的车灯修好，给悍马和奥迪q7车头及两侧都加装了钢板，连前挡后档玻璃和四周的升降车窗外都焊接上了铁丝网，我相信即使被丧尸们困在车里，它们也突破不了这些防护网。

两辆越野车都使用了轻型装甲，因为毕竟要保证车辆的马力足够，而油罐车和解放j6重卡则被我们用厚装甲大大的改造了一番，特别是那辆巨无霸解放重卡。

因为驾驶室离地很高，所以前车头加装焊接的钢板厚度足有两公分，善于研究机械的郑大叔还采用减缓撞击的原理，车头钢甲呈三角形凸起，我看到之后眼睛发亮，能够预想到这辆巨无霸拱到丧尸群中血肉横飞的场面。车辆四周也焊上了一圈钢甲，车斗我考虑的比较多，让郑大叔带着工人们给车斗焊了个顶棚，这样不怕风吹雨淋了，不过顶棚的前后左右留出了十二个可以开关的射击小窗，方便我们进行射击。

车辆用了半天的时间，我们就全部改装完毕，任务完成，我们就要闪人了。

回到那个车间，秉承鸡蛋不要放在一个篮子里的宗旨，把能用的东西都分别装到了巨无霸解放重卡和悍马奥迪q7三辆车上。

解放重卡我们给它起名叫做巨无霸开路者，由它开道安全性没的说，路上一切阻拦的物体都会被它撞开，油罐车安排在车队的第二位，补给很重要，而两辆越野车很轻便，机动性强，我把两辆车安排在了最后压阵。

郑大叔这个驾驶员解放出来了，由一个工人驾驶巨无霸开路者，郑大叔拿一台对讲机坐在副驾驶陪同，第二、三小队的成员以及六个工人家属都坐到了巨无霸的车厢里。两辆越野车分别由两个工人驾驶，我还是带着白洁她们坐在悍马车上，张智斌带着他老婆和李玉芝、陈潇以及她的孩子坐在最后的那辆q7上。

准备出发的时候，队伍里挤进来一个不速之客——姚大洪姚厂长。

这个快五十岁的秃顶汉子在我们集体要离开时候最终不得不扔掉了他那些虚伪和所谓的尊严，哭着嚷着让我们带走，一把鼻涕一把泪的让人闻着心酸见着流泪，最终白洁她们心软，让姚大洪坐上了巨无霸车厢里。

车队开动！巨无霸开路者当之无愧的承担起了这个称号，一路畅通无阻的冲出了厂区，我们的第一个目的是来时的那个加油站，我要把我们的油罐补给车装满油。油罐车被我们改装成了一半汽油一多半柴油的罐体，这辆中型油罐车蓄满油足够我们跑个上千公里了，如果没有意外的话……

加油站不知从哪又游荡来十几只丧尸，我让两辆越野车撵死之后，让队员们警戒，开始给油罐车灌油。足足用了两个小时才分别把汽油罐和柴油罐装满，而我们把超市里剩下的所有能吃能喝能用的物品都装到了巨无霸车上。

物资还是远远不够啊，增加了这么多人手，虽然人多力量大了，但是食物的消耗也是成正比的，四十三张嘴，要填满肚皮可就要更多的食物了，我准备了巨无霸就是为了这个。

食物够我们这些人五天的饭量，如果省着点的话能顶一个多星期，但是路途至少300公里，我必须得为食物的问题早做准备，所以，我们沿途就要搜寻食物。

走322国道能上高速，为了节约时间，也为了避开丧尸多的区域，我选择了走高速，高速公路上的休息区是我们搜寻食物的目标，每一个休息区都有超市的。

但是很奇怪的是，我们经过了两个休息区，每个超市都是一副大扫荡过后的样子，连一块饼干都没有给我们留下，看来是有别的幸存者经过这里给扫荡光了。

无奈之下，我只好继续命令车队前行，天也快黑了，再往前走一个休息区，我们就在那里过夜。

今天因