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第五百三十六章 抗战 飞向北方(三) (2/2)

文/深蓝2000
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处长,这架飞机,连同仓库里的那些飞机只好由你们带走了。东塔机场有六十多辆卡车,你要把它们都集中起来,除了装运这些飞机,在尽可能的装运一些油料,然后把机场弹药库和油库都炸了,这些东西一样也不能留给日本人。”

见又多出了三十六架飞机,李济川也很兴奋,立刻满口答应,马上出去找人找车装运物资、安放炸药。

凌晨四点半,沈阳城内已经没有了枪声,北大营在重新爆发出激烈的炮声后,也很快归于沉寂。

韩光弟这时派人赶来机场,通知高志航和李济川,‘北大营第七旅已经全部撤离,北大营620团和619、621团的部分官兵已经加入第四路军;沈阳城内的黄显声警察总队也已经撤出城外,正在向新民方向转移;齐兴亚也已经顺利把东北讲武堂和东北航空学校的教官、学生都带到了兵工厂;兵工厂的武器弹药也都已经装运完毕。现在,他们正在组织车队北撤。’

韩光弟还告诉他们,‘日军驻铁岭的独立第五守备大队已经进占北大营,驻辽阳的关东军第二师团部和第十六联队已经进抵沈阳城南。’

‘要求高志航必须在五时以前,把飞机飞走,来不及起飞的飞机要全部炸掉。没有撤走的飞行员和地勤人员由李济川带领撤离,五时半以前,必须经过安奉线在沈北的道口,他会在那里留下部队接应他们。否则,有被日军合围在沈阳以东地区的危险。’

此时,机场上只剩下高志航的那架qj-2,以及陈鸿陆的两个中队的的纽堡,还有陈鸿陆自己编号为001的座机还有他的两架僚机。此外,机场上海有一架运输机没有飞走。

这个时候,世界各国在空战中的标准队形都是三机制,也就是一架飞机主攻,配有两架僚机掩护。

没有飞走的那架运输机是福克fxii运输机,这架飞机是二十年代初,法国公使送给张作霖的。这是福克一战后在荷兰建立飞机公司使得产品,这架飞机是在向跑道上拖拉过程中,碰裂了机翼。

这个时候,张学良的东北军空军中的运输机,主要有三种型号,分别是道尼尔、dok、福克-fxii和容克ju-46。东北军运输机中,绝大多数都是ju-46。其中,二战中最著名的德国运输机,被称为容克大婶的ju-52,就是它的后续机型。

损坏的这架飞机是肯定飞不走了,只能忍痛炸掉。

高志航看看表,估算了一下,认为所有飞机飞离地面的时间最多也就是半个小时左右,这么短的时间内,日军一时半会很难赶到机场。

鉴于形势紧张,高志航和李济川商议后,李济川马上带领车队和地勤人员蹬车,在宪兵队和机场警卫队的护卫下北上。他自己和陈鸿陆交待几句后,也马上上了他的qj-2率先起飞。

这个时候,虽然东方的天际已经开始发白,可是空中实现仍然不好,他必须先起飞,后续起飞的飞机好根据他的飞机的夜航灯掌握位置,防止飞散。

五点五分,除了陈鸿陆和他的两架僚机还没有起飞外,其余飞机都已经飞到了空中,偌大的机场显得十分空旷。陈鸿陆冲两个僚机飞行员一点头,三人同时拿出打火机,点燃了脚下的导火索。。。。。。

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第五百三十六章抗战飞向北方(三)

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