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第二百三十三章 奥斯曼土耳其 (2/4)

文/紧那罗在唱歌
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约国之间存着尖锐的矛盾。战役初企图,即仅用舰队兵力夺取达达尼尔海峡和君士坦丁堡,其本身就欠妥当。

英法联军统帅部低估了敌方的防御能力,忽视了战役准备的隐蔽性和第一批登陆兵登陆的突然性。第二批登陆兵登陆又过于迟缓,使敌方此之前建立了强有力的防御。德土统帅部巧妙使用陆军,海岸炮兵和抗登陆水雷障碍,以及德国舰队海上交通线上的有效作战,都是英法达达尼尔海峡战役失利的主要原因。

要是简单的评价一下奥斯曼帝国,那么奥斯曼帝国还是有一定实力的。

只不过奥斯曼帝国内部的民族问题十分严重,单论军力的话到是不可小视,甚至可能要比二次革命后,基本统一国的北洋还要强上一些。不过奥斯曼帝国本身几乎没有什么工业基础,不像北洋还有满清时留下的一点家底…

当然,除了奥斯曼帝国外,意大利其实也是一个很好欺负的对象。

毕竟历史上奇葩如意大利的,真是的很少见,硬要找出来一个的话,恐怕也只有一个满清能够相提并论了。

不过近军情局欧洲的分部提供了一点情报,情报的内容也不确定,只是隐约的提到,似乎协约国那边正挖同盟国的墙角,想要把意大利这个奇葩国家给挖到自己这边来。

当然,军情局提供的这个情报很含糊,毕竟协约国的这个行动也是极为机密的。不过只是这个含糊的情报,却让严光明白协约国已经开始拉拢意大利了——————毕竟历史上就是这样的吗。

这个时候,就算严光想选意大利这样的对手,恐怕英法也未必会答应呢,毕竟他们肯定会怕这样的事情会破坏了他们的行动。

因此,好的目标就是奥斯曼土耳其了。

何况…

“岳昌,你去把詹部长给我叫来?!”

“是!”

等到岳昌应声离开后,严光围着桌子上的世界地图不停的转悠着。

严光现的脑子里,有一个计划正形成当,如果这个计划能够实现的话——————那么未来的一年里,国都不需要再担心资源问题了。

铁道部的办公大楼,也国社大道内,因此岳昌跑出去打了一个电话后,很快詹天佑就带着自己的助手周承生走了进来。

“大总统,您有急事找我?”

走进来的詹天佑可是很了不少,尤其是体型。如果说过去的詹天佑还有那么点小肥,有点富态的样子,那么现的詹天佑和过去的他,可就削瘦的太多了——————不过也难怪,毕竟近一段时间,国家的财政支出可是有不少都是投铁路上了。

现的詹天佑是一个大忙人,前些天才刚刚从奉天跑了回来,过段时间还要再去一趟蒙古包头。

看着詹天佑的样子,严光也是心感慨。

只是感概归感慨,严光却没办法让詹天佑好好的休息一下,毕竟詹天佑是国内优秀的铁路工程师。现国内开工的铁路太多了,许多比较重要的铁路都需要詹天佑去设计监督。

而现严光要见詹天佑,就是问了一处铁路工程。

“来来来,眷诚你先坐下…”

詹天佑也不客气,说实的近一段时间他可是累得不轻,见了一张椅子一张床,他就想坐坐躺躺…

等到詹天佑坐下后,严光直接道。

“眷诚,迪兰铁路的进怎么样了?”

迪兰铁路,所谓的迪兰铁路其实就是迪化和兰州的旧称。而迪化呢,也就是现的乌鲁木齐。

早严光入主四川的时候,就有两条铁路同时开工,一条是川汉铁路,另外一条就是成兰铁路。川汉铁路是二次革命时完工通车的,而迪兰铁路也差不多是同一时间通车。

通车后,詹天佑亲赴兰州,因为兰州至迪化的地势考察很早前就已经开始了。因此詹天佑亲赴兰州的同一时间,铁道部就已经开始向迪化铺设铁路。

当时的想法很简单,**和疆,这两个地广人稀的省份正被英国和俄国侵蚀着。而被侵蚀,却又无法有效抵抗的原因,其比较重要的一条就是交通不便。

交通不便…

**肯定是没办法了,毕竟**那里铺设铁路的难太高,当年的一个青藏铁路不知道铺了多少年。可是通往疆的迪兰铁路…

认真的讲,俄国人的侵略性要比英国人强上许多。虽然用不了几年俄国就会变成苏联,可是老毛子就是老毛子,他就是换了个名字一样改不了本性。

因此,迪兰铁路也就成了几个重要的工程的一个…

“迪兰铁路?”

近詹天佑要修的铁路,大大小小差不多有数十条,迪兰铁路也只是其的一条。不过因为迪兰铁路的长,再加上它特殊的重要性,所以詹天佑的记忆到是很深。

只不过詹天佑每天要忙的铁路太多了,也没办法时刻关注迪兰铁路的进,因此也只能给严光一个比较含糊的数据。

“迪兰铁路的话,现差不多也修了一年多了,不过现好像只修了20多一些的样子…”

“20多…”

严光点点头,比他心里想的要慢了一些,不过按照这个进的话

“等到欧战结束时,应该就能通车了?”

严光会选择奥斯曼帝国,可不单单只是因为土耳其人比较好欺负,还有许多其他的原因。

比如说…

“伊拉克和科威特…”

现的伊拉克是奥斯曼帝国辖下的领土,至于科威特,1871年的时候成为奥斯曼帝国巴士拉省的一个县。到了1899

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