祁班孙分析道:“从上海到重庆的航线就三艘一千吨级轮船对开,只能五日一班。南京到重庆的航线,另有两艘一千吨级轮船对开,也是五日一班,但南京到武昌之间有三艘对开的一千五百吨级轮船,隔日一班,如此看来,运力也不算充足。”
姚廷遴笑道:“另外从南京到武昌还有十多艘客货两用飞剪船,因此从南京
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