568 过于乐观 (1/2)

568过于乐观

正说着，赵勇华急匆匆地走了进来：“小苏，你看新闻了吗？吴宏俊这家伙简直就是疯了，还到市政府去检举我，说我和你勾结骗他的财产。 ”

“不用急！”苏俊青说：“他想玩，我们就陪他玩。我的策略是高调反击，你也不要沉默。在这件事上，他抓不到我们什么把柄。”

罗蕾一向看不起赵勇华，现在见他急得这个样子，越发鄙视了。她说：“不过你们二位现在最好先对一下口径。赵总只是敲边鼓，牵扯不多，你可以只说是帮忙，想帮他走出困境。毕竟，我们不是通过你的介绍而和南星打交道的。同事，苏总你还可以说开始对这件事不感兴趣，是赵总介绍了吴宏俊的为人之后，你才决定合作的。期间吴宏俊的诚信出了问题，你们还一度发生过争吵。吴宏俊现在就是想把水搅浑，到时我们只怕合同拿出来，让他解释就可以立于不败之地了。”

苏俊青和赵勇华都觉得这意见可行，商量了一会才离开。罗蕾对苏俊青说：“他这个人心理素质太差，你最好每天派个人跟他进行沟通，要说什么和怎么说都要讲明白。”

苏俊青对范姐说：“你去让小敏这些日子别干别的事了，就在我们之间进行联络。”

罗蕾提醒道：“既然吴宏俊找了地产界的老板作为后援，那么我们之间的联络要小心，尽量用人来传递消息，少用手机。”

范姐说：“好，我这就去找小敏。”

范姐走好，罗蕾问苏俊青：“小敏是谁？”

苏俊青说：“一个在夜总会干活的女大学生，在相貌上很像他的梦请人，现在，他就靠小敏给他安慰了。”

罗蕾一听，竟然还有这事，不由得又替杨帆担心起来。

第二天，吴宏俊果然大张旗鼓地召开了记者招待会，他本来就是一个口才很好的人，很长时间以来，都没有什么人关注他了，让他觉得很郁闷，现在，这么多记者不请自来，让他虚荣的心理又开始膨胀起来了，与苏俊青想躲着记者不同，吴宏俊倒是处心积虑地想和记者套近乎。

有记者问道：“吴总，这段时间你一直很低调，在忙些什么呢？”

吴宏俊说：“我一个破了产的商人，能忙什么？主要是陪伴家人，也算是弥补以前因为忙于工作而忽略了他们的感情吧。还有就是拜访朋友，跟他们进行交流，听取他们的意见。正是在他们的提醒下，我才想到了要通过法律来讨还公道。”

一个记者问道：“你还有兴趣干航空吗？”

吴宏俊笑了：“不错，大家都知道我在这上面栽了跟头，说实话，我虽然破产了，但躺着养老还是没什么问题的。但我还是不服输，还要继续干航空。”

经过一番试探性的交谈之后，有记者问到了正题：“吴总，你曾在一些创业培训班上表达你的经营理念：有一千万就做一个亿的事情，有1个亿，就要敢做100亿的事情。从外界分析南星破产的肇因看，很多人也认为是你的财务非常激进造成的。你现在回头看，有什么值得反思和教训呢？”

吴宏俊没有表现出什么不安，他笑着说：“我强调的意思是，企业家要敢于做大事。但我在具体财务上并不激进。我们南星航空负债率很低。航空公司都要租飞机，南星航空除开有4个亿的应付账款，并没有什么外债。你看，我现在是不是无债一身轻？”

一个记者问了一个比较尖锐的问题：“有媒体报道，当时公司飞港澳的线路一个飞机上没有几个人，你还坚持要飞，要上规模。烧钱很厉害。这是不是南星航空走向衰败的主要原因呢？”

吴宏俊不屑一顾地说：“航班偶然出现上座率低是正常的。任何航空公司都有出现。但我们南星航空当时综合的上座率是很高的。可以达到70—90。这低吗？”

一个记者问：“还有消息说，在经营航空方面，你并不听请来的航空行业高管的意见。独断专行，自己设计航线。也是造成经营困难的因素？是这样吗？”

吴宏俊说：“这是竞争对手的污蔑。我聘请的航空业高管都是管机务和运行的。公司市场，发展这些是我亲自在做。东星当时的航线设计是非常合理的。我们9架飞机，搭配非常合理，连专家都说我们的航线设计最经济，具有盈利基础。而且你不要忘了，后来进行重组时，国内多家航空公司，还都是国营的，对于我的航空线路是无条件收购。我们南星航空成立后，第二年就实现了盈利，这在全世界都没有先例。如果是我经营不好，高盛愿意拿一个亿美金进来入股？这样的顶级投行，都是要拿数据说话，拿业绩说话的。还有谣言说我不懂航空，硬把飞机刷一遍紫色油漆，增加了十几吨油漆，加大了飞行耗油量。这些可能吗?我的飞机都是新的，出场就刷成紫色，不是我在白色底色上刷的。而且刷一遍油漆有十几吨吗?那些谣言都是一些人编造的。造成一个南星经营有问题的故事。然后让央企来接管东星，用意非常恶独。”

看着吴宏俊愤愤不平的样子，记者忙岔开了这个问题，继续问：“你曾公开表达自己的经营理念，老板独裁，股权单一。有利于高效决策。现在遭遇这一系列挫折，有无改变？”

吴宏俊说：“不会变。我独裁，要看员工接受吗?如果大家都接受，公司做大了，有什么不好?就像新加坡那样，大家接受，有什么不好吗？”

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