第八四五章 有没有兴趣? (1/2)

那这项技术你们想好称呼为什么名字了没有？”杨芝，“这么好的一项技术，你们不会还没有给这项技术起字？”

“想好了，”张岚点点头，“我们打算叫它：nalawdd全时四轮驱动技术，大意就是永恒安全的全时四轮驱动技术这名字有点儿夸张，但只要不是驾驶技术烂到家或者故意想要自杀的家伙，开着装备着这种nalawd全时四轮驱动技术的车，安全性方面绝对有保证。

虽然相对的油耗多了一点，但车辆的循迹性和可操控性那都是没的说的。”

“你就不怕吹牛吹过了头！”听到张岚这大言不惭的话，张宗君差点咬到自己的舌头：永恒的安全？汗！这年头敢这么说的汽车制造商貌似还没有一家，就连一直以安全性著称的volvo汽车，也不敢这么说自己的汽车是绝对的安全，这小子的还话真是不怕风大闪了舌头。

“一点都不吹牛！”张岚对于自己老爸的话自然是绝对不赞同：小晨曦、艾丽丝和柱子哥他们的成果，如果只有这么一点儿能力，那也太对不起他们忙活这一回了，“这样，改天抽时间就先把您和妈的那两辆车改成使用这种nalawdd全时四轮驱动技术的驱动方式。”说着转头问小晨曦，“嗯，姐，将老爸的车子从前置后驱改成前置四驱，这个怎么样？有多大地难度？”

“是挺难，”张岚这个问题，小晨曦也觉得挺棘手，“基本上整套传动系统就要全部更换了，不过夜没有关系，正好拿着这个来练手。”

张宗君和杨芝听的一脑门的汗：原来这两个孩子是打的这个主意！

是很难而已，但其实也没有那么难，在张岚的记忆当中，就像是很多车型，比如说奥迪a6系列就有前置前驱车型和装备了o全时四轮驱动系统的前置四驱地车型，保时捷的车型一般是前置后驱，但tubo车型也是前置四驱，甚至连雪铁龙塞纳也有前置前驱和前置四驱车型。但是法国人很坏，在中国销售的雪铁龙塞纳都是前置前驱型的，前置四驱型的车型则一直没有引进到中国来。

大众集团董事会的回复速度果然是够快，在这次谈判之后的第三天，也就是１2日，比瑞德就邀请艾丽丝集团继续开始继续进行谈判，以至于让张岚怀是不是比瑞德等人早就得到了大众集团董事会的授权，前两天的动作，其实只不过是他们虚张声势而已？

“我已经得到了我们董事会的授权，”比瑞德看上去一脸地喜气洋洋，“我们董事会已经批准了我们合作的申请，在接下来的时间当中，我们大众汽车集团和艾丽丝汽车集团就是最好的战略合作伙伴了。”

“那么。之前我们之前地争论地话题就没有必要再继续了。所谓地技术专利转让费也就没有必要继续再谈下去了。”听到比瑞德这么说。张岚笑吟吟地说到。“只要这次地合作能够成功。不管我们掏出来多少钱。最终这些钱还是会落到自己地钱包里。就像是把钱从自己地钱包里拿出来数了一遍再放回钱包里一样。麻烦。比瑞德先生认为是不是？”

“那是。那是。”听到张岚提起这茬。比瑞德有些讪讪地。脸上有些挂不住。心下却在嘀咕：不过这小子地比喻。还真够恰当。“既然已经打算在这么高地级别地层次进行合作。自然没有再说技术转让费地问题。”

“那就好。”张宗君点了点头。事情到了这里。按说已经有了最好地结局。

事情到了这一步。按说就应该是下面地谈判人员们地事情了。可在这个时候。比瑞德又提出了一项要求：“我们大众集团董事会同意这项提议先决条件是。艾丽丝集团要将贵集团研发地这项全新地四轮驱动技术也拿到这次地合作成立地公司当中来。作为两家公司地共享技术。”

嗯？听到比瑞德地这个要求。张岚一愣：好家伙。大众集团地胃口还挺不小地嘛。竟然还惦记着自己地这项四轮驱动技术？既然张岚已经打定了主意将这项技术作为自己地独享技术。那么自然不会便宜了大众集团这帮家伙。

“不可能。”还没有等张岚说话。张宗君直接摇了摇头。“没有任何可能。只有我们之前提出来地那些条件。不带任何附加条件。”

这些年商场当中的风雨拼搏，让张宗君可是比别人更明白自己掌握一项别人没有的技术

多么的重要。尤其是这种绝对能够改变一个时代技征的全新的技术。

“没有可能？”比瑞德再次问到。

“完全没有可能。”张宗君很坚决的点头，丝毫没有退让的意思。

确实没有必要，这次的合作对于艾丽丝集团来说是锦上添花，合作成功固然好，但如果花费的代价过高，那就没有必要了。

但对于大众集团来说则变成了是另外一回事，自从知道了艾丽丝集团已经掌握了tdi涡轮增压缸内直喷柴油发动机更先进的技术和更先进的全时四轮驱动技术之后，留给大众集团的路，就变的不是像之前那么宽敝了。

大众集团何去何从，在比瑞德将谈判过程向董事会进行了汇报之后，大众集团内部就展开了激烈的讨论，但有一点倒是不用怀：艾丽丝集团是一家美资企业，艾丽丝（中国）集团只是整个艾丽丝集团的一小部分而已，那么传统的通过政府来施压对付中国企业的办法就行不通了：谁敢保证在自己对付艾丽丝集团的时候美国政府不会对自己伸手？更何况现在中国政府和艾丽丝集团之间