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第878章 重新夺回山海关的计划! (2/2)

文/四海真龙
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是相当重要的枢纽点,古代除了11路车就是靠牲畜,没有比较良好的地形,交通就极为不便。

而作为长城防线最东端(不算明代辽东边墙)的要塞,榆关/卢龙/山海关一直属于,中原王朝抗击北方游牧民族的重要据点。反过来用之,也是亦然!

对于大明来说,作为链接辽东的枢纽,山海关要是丢了,帝国和辽东的联系就只剩下不靠谱的海路了。

当然,以前只有信鸽,现在朱子龙还有热气球!

所谓辽西走廊,就是西边是崇山峻岭,东边是大海,这之间的一个狭长的山海过渡区,形成连接华北与东北的天然交通路线。

这个狭长的走廊,其实是千百万年来,山体风化、雨水冲刷,固体物质堆积在海边形成的,类似与冲击平原的形成。如果时光更早一些,地壳运动刚形成山岭时,此处应该是海面,而海边则是寻崖峭壁,没有路的。

在此修筑关塞,进攻方不容易发挥出兵力优势,于是成就了天下第一关——山海关!

一夫当关,万夫难开,后金在山海关面前失败了多年。

因而,自信二三万人守在这里,一样可以守住,并且保证自己的后路安全,这是习惯成自然。

同时,也是信心所在。

因为山海关,就是有这么给力,(当然,就目前所知的情况而知。)

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