第七章 重工业 (2/2)

当时除了日投入飞机能够经朝鲜飞回日或者是运回日进行维修其他七个国泉飞机就地维修

结果就是在九二年德美英企业在长春、沈阳与锦州各开办了家飞机维修厂

虽然这些工厂初只能维修飞机但是与克虏伯坦克维修厂样参与维修中国工程师趁此机会学了先进技术在美国波音公司飞机维修厂中国工程师冯如甚至拿了套战斗机图纸

趣是干俄战争结束后因为经营不善波音公司把沈阳飞机维修厂卖给了合伙中国企业后来这家企业改组成为“沈阳飞机设计生产公司”、也就是名沈飞而该企业在下场大战中是中国产量大飞机制造厂总共生产了近十万架飞机占中国飞机总产量百分之四十七

因为师承美国所以沈飞设计制造飞机带浓烈美国色彩

除了技术方面收获个非常突出好处

别忘了工业发展离不开交通

在两年干俄战争期间中国政府完成了东北地区规划工作并且启动修建工程虽然在干俄战争结束时候只修建了不五百公里但是在随后二十成为了中国效铁路交通系统并且以此使东北成为了中国重重工业区

当然这也与东北委源关

干俄战争结束不久铁岭就发现了座储量惊人矿山随后又发现了煤矿、铜矿等矿藏九二五年随着大庆油田被发现东北地区获得了成为重工业集中地所资源条件

从某种意义上讲东北资源布局利于成为重工业中心

虽然山西煤矿但是铁矿与石油虽然天津石油但是其他资源虽然四川发现了天然气、探明了不少煤矿但是交通极不便利虽然江西煤、铁、铜等战略资源但是石油而且交通也不便利

可以只东北才具备所资源条件

欠缺仅仅是交通基础设施

也正是如此在东北修建交通网成为干俄战争之后中国政府面临头等大事！