第五百一十九章 航海者的墓地：百慕大 (2/2)

1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第二天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，从此它便失踪了，谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。

1918年3月，美国籍巨型货轮“独眼号”在巴西装满锰矿砂，返回诺福克的途中失踪，当时天气很好，完全不存在风浪掀翻船只的可能。

有人推测说当时正值第一次世界大战期间，“独眼”号很可能遭德军潜艇的袭击，可是战后人们查阅了德国海军的战时记录，发现当时没有一艘德国潜艇在“独眼”号航线上出现过。如此庞大的一条巨轮，又有无线电通讯设备，它怎么连个“sos”的信号都没发出就失踪了呢?

1935年8月，一艘意大利货轮上的水手们，亲眼看到美国籍纵帆船“拉达荷马”号被海浪渐渐吞没，他们奋不顾身地从海上救起了“拉达荷马”号溺水的水手。

然而五天之后，水手们却惊讶地发现，“拉达荷马”竟然漂浮在海上，一艘已经沉没了的船，怎么可能又重新漂游海上呢？谁都无法解释。

......

关于百慕大的离奇事件还有许多，而这其中的最诡异之处是......为什么被人们发现的失事船都是好好的？失踪的，只是人类。