第五百零八章 酝酿破袭大战（二） (2/2)

他指着作战室墙上挂的地图说道：“这张交通地图，是最近根据日寇在原有的华北铁路公路地图的基础上，又增加了新建的交通线，这条日军交通线网，是由正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉等七条干线组成。

就是这七条交通网线，切块分割了我们的抗日根据地，对抗日军民造成了很大的威胁和行动不便。

而在这七条干线中，正太路尤为重要，这条铁路线处于其他铁路的中心地带。我们各军区和兵团首长，也都看到了这一点，并提出了很好的设想和破袭计划。”

各位首长针对副总指挥提出的设想和成熟的意见，纷纷发表意见，三八六旅陈旅长有些激动地说道：“正太铁路我们搞了好多次，这次集中力量先把它搞掉怎么样？

之所以要从正太路下手，是因为正太路是日军进出山西唯一的铁路，是鬼子最重要的铁路线，也是分割蚕食太行山和晋察冀两大块根据地的日军依托，再说这些铁路穿行在太行山境内，沿线的桥梁涵洞比较多，便于部队隐蔽，摧毁起来较平原要容易些，一旦被摧毁，要重新修复那可就要困难好多倍。”

大家对陈旅长提的建议，又热烈的讨论了一下，有些问题并不是那么简单，破袭得力，会起到作用，但依据日军的技术实力，会集中兵力弹压，在很短的时间修复。

副总指挥根据大家讨论的热点，打开行军地图，指着地图看着大家说道：“我和总司令，一直在酝酿分析，决定由晋冀豫刘司令和晋察冀聂司令的共同协力，从南北两面对正太路来个大破袭，打通太行山和晋察冀两块根据地的联系，撕破日寇为八路军阴险设下的‘囚笼’，扩大抗日根据地。”

在这次会议上，拟定以正太路为中心对日交通线的破袭，会后，副总指挥根据大家提的可行性建议，认真的对初始方案进行了调整。

八路军总部把破袭日军交通线的目标定在正太路，是根据正太路的重要性才确定下来的。

正太路是山西最早的一条铁路，原计划由河北正定柳林堡沿途凿山过河修至太原，由此命名，后来因为施工困难，难以在一条凶险的河面架桥，又改为从石家庄修至太原，也称‘石太铁路’。