第六百五十三章 酝酿大战略（一） (2/2)

副总指挥也高兴地说道：“很好，至于什么时候发起总破袭战，要做好进一步深入调查，摸准敌人在交通线的兵力布防，才能有的放矢的调整部队，对敌交通线发起总破袭战。”

日军在八路军抗日根据地，实行铁路、公路沿线‘囚笼计划’、‘三光政策’的残酷封锁和向纵深渗透，分割清剿八路军根据地，又有顽固派破坏抗战统一战线，对八路军发起反攻高潮，整个八路军根据地处于非常艰难时期。

副总指挥在首长会议上愤怒指出：我们现在是“前门打虎，后门进狼，形势十分严峻。”

为此在4月25日，八路军总指挥和副总指挥，签发给各兵团、军区首长指示中明确提出：“日寇现正在拼命修筑道路”、“此种阴谋若不及时求得阻止与粉碎，待其完成，将会与我坚持敌后之抗战以极大困难和不利。”

要求各兵团及军区首长，根据部队及目前之状况，积极谋划，采取相应对策，予以破坏。

八路军副总指挥站在屋子里，看着挂在墙上的地图，两眼扫视着地图上纵横交错、如蜘蛛，不时用手中的铅笔，在地图上画上几笔，有时陷于沉思中。

对于部署总破袭战，八路军副总指挥可以说寝食难安，他站在特意挂在作战室的正太铁路地图前，一点一点的仔细推敲，好像已经从地图衍伸出炮火连天、枪声大作的正太路总破袭战的战斗场面。

副总指挥纵观华北铁路的正太、同蒲、平绥、北宁、胶济、平汉七条干线组成的日军交通网线，就是这些错综复杂蜘蛛网般铁路线，分割封锁着八路军两大块根据地，其中正太线处于其他铁路线的中心地段，战略位置尤为重要。

对于正太线的重要地位，各兵团和军区首长及部分将领，都认为这条铁路线是日寇的交通生命线，但是如何破袭，却一直没有形成有效的作战命令。

副总指挥这几天沉湎于地图前，经过缜密的思考，在头脑中形成一个一个方案，但最终都被他一一推翻。

屋里已经没有炭火，离开地图的副总指挥，觉得头有些痛，他走出里外温度差不多的屋子，来到春暖乍还寒的村外。

4月的天气，在黄土高原，风还是那么硬，天气还是那么冷。可在总指挥临离开前指，带领军民栽下的一棵棵小树，在冷风中摇摆，他们在等待，等待适合的温度，适合的阳光，这些刚栽下的小树，一定会发芽成长起来。

(本章完)